주택 화재는 보일 러의 뒤쪽에 구획. 는 firebox 나무 연료, 일반적으로 석탄, 하지만 될 수 있습니다 또는 석유, 보일 러에서 물을 끓여 야 하는 열을 제공 하는 소 각. 는 firebox 두 구리 또는 철강 인클로저, 외부 firebox 및 내부 firebox 이루어져 있다. '숙박', 외부 상자 내에서 엄격한 내부 상자를 계속 하는 볼트에 의해 연결 되어 있습니다. 일반적으로, 는 숙박 양쪽 끝에 스레드 및 여 firebox 강판으로 망했다. 끝은 인감으로 내려 셈 이로군요. 구리 fireboxes 영국 철도 대 한 정상적인 연습을 했다 했지만 미국에서 철강 일반적인 재료입니다. 철강 firebox는 1860 년에 알렉산더 앨런 스코틀랜드 중앙 철도에 의해 처음 시도 됩니다. 보일 러 물 firebox 양쪽 앞 및 난방 장치에 대 한 화재에서 최대의 이익을 수 있도록 top을 둘러싸는. 횡단면의이 모양에 걸릴 분야는 종종 "다리" 라고 하는 두 쪽을 . 외부 firebox 정말 보일 러에 대 한 확장입니다. 보일 러 채워지면 물 외부 firebox 다리를 지붕 또는 내부 firebox의 "왕관"을 커버 합니다. 보일 러 튜브 내부 firebox의 전면 벽에 연결 되어 화재 로부터 뜨거운 가스는 smokebox 그들을 통해 전달 합니다. 벽돌 아치 위에 화재는 화재 로부터 열 뜨거운 가스 튜브를 향해 보다 균등 하 게 분산 되어 있도록 firebox 뒤쪽으로 굴절 firebox 내부 합니다. 자신의 검사에는 조명-승무원 최대 확인 합니다 firebricks는 안전 하 고 손상. 여 firebox의 두 포탄 기지에서 무슨 '재단 링' 또는 '진흙 반지'로 알려져 있다 하 여 조인 됩니다. 에서 발생 하는이 이름으로 물에 도달 하는 보일 러의 가장 낮은 지점으로 슬러지에서 보일 러 washouts 사이의 시간 동안 거기 수집 경향이 있습니다. Firebox 모양 수 년에 걸쳐 개발한 . 이전 fireboxes 경향이 긴 하지만 좁은, 기관차의 프레임 사이의 휴식 했다 대형 보일 러가 열에 필요한 창 살 영역 . 이 수동 발사와 어려움을 주도 로 석탄 제공 되는 슬로프에도 불구 하 고 뒤쪽으로 던져 했다. 나중에 디자인 프레임 firebox 끝에 짧은 창 살과 넓은 firebox 있도록 하향 조정 했다. 보일 러 도 Belpaire 참조 하십시오입니다.