کنترل صفحه

سطوح کنترل بسیاری از هواپیماهای مدرن به معرض بارهای بسیار سنگین هوایی ایرسپید و يا اندازه سطح کنترل. این بار اغلب بزرگتر از خلبان می تواند غلبه بر راحتی و او / او بنابراین باید کمک.

معمول به سطوح کنترل هیدرولیکی, اساسا ساده سیستم های هیدرولیک، شیر کنترل که توسط خلبان از طریق سیستم کنترل حرکت است با استفاده از قدرت است.

اطمینان حاصل شود که سطح تنها زمانی که و تا آنجا که می خواهد خلبان به بازخورد از حرکت > جک-باید به کنترل گنجانیده شده شیر. (Negative feedback).

پایه > جک- و شیر کنترل در یک واحد پیگیری پرواز واحد کنترل (PFCU یا PCU) نامیده می شود گنجانیده شده است و سرو autopilot. ممکن است حاوی

نوع معمول PFCU تغذیه کردن سیستم هیدرولیک هواپیما، اما انواع دیگر که خود شامل سیستم های هیدرولیک نیاز تنها برق موتور پمپ خود را به رانندگی وجود دارد.