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Aeronautics
The branch of science that deals with flight aerodynamics and with the operation of all types of aircraft.
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Aeronautics
소금
항공; Aeronautics
어떤 금속 물체가 산에서 수소 화학 반응의 제품. 황산 (H2SO4) 반작용 한다 수산화 나트륨 (NaOH), 황산 나트륨 (Na2SO4)와 물 (H2O)로 생산 하는 경우. 나트륨 황산 염은 소금 이다. "소금" 이라는 음식 조미료 염화 나트륨 (NaCl) ...
테이퍼 프로 펠 러 샤프트
항공; Aeronautics
프로 펠 러 허브 내부 테이퍼 구멍에 맞는 가늘게 한 끝을 가진 프로 펠 러 샤프트. 는 테이퍼 프로 펠 러 샤프트 샤프트 및 허브에 홈을 일치에 맞는 강화 된 강철 키로 허브에서 선회에서 방지 ...
스플라인 프로 펠 러 샤프트
항공; Aeronautics
강철 프로 펠 러 허브에 스플라인 짝짓기에 적합 그것의 주변을 따라 스플라인 프로 펠 러 샤프트. 는 스플라인 프로 펠 러 축 프로 펠 러 엔진 크랭크축에만 한 방향으로 설치할 수 있는 마스터 스플라인 인덱스할 ...
지배할 수 있는 피치 추진기
항공; Aeronautics
프로 펠 러의 블레이드 피치 각 비행 중에 변경 될 수 있습니다. 이륙 최대 전력 개발 엔진을 허용 하는 낮은 블레이드 각도 (낮은 피치)와 함께 이루어집니다.그래서 프로 펠 러 발전 멀리 공기를 통해 엔진의 각 혁명 크루즈 비행, 날개의 피치는 비행기를 설정할 때 증가 합니다. 엔진 더 느리게, 더 경제적인 속도에서 작동 하도록 수 있습니다. A ...
페더링 프로 펠 러
항공; Aeronautics
프로 펠 러의 블레이드 이동 될 수 있다 약 90 °의 매우 높은 피치 각도 airstream에 직접 얼굴 하 고 아무 공기 역학적 힘을 생산. 엔진 프로 펠 러에 공기 역학적 힘 비행, 실패 하는 경우, 또는 풍차를 계속 원인이 됩니다. A windmilling 프로 펠 러 극단적인 통제 어려움을 일으키는 원인이 되기 위하여 multiengine ...
가변 피치 프로 펠 러
항공; Aeronautics
프로 펠 러의 피치 비행기에서 변경할 수 있습니다. A 2-위치 프로 펠 러 이륙에 대 한 낮은 피치 각도를 설정할 수 있는 하나 이며 다음 비행, 피치 각 증가 시킬 수 있다 더 경제적인 크루즈에 대 한. A 상수 속도 프로 펠 러는 가변 피치 프로 펠 러의 피치 공기 프로 펠 러 변화에 로드로 지속적인 엔진의 RPM을 유지 하는 주지사에 의해 제어 ...
소수 부분
항공; Aeronautics
적절 한 분수의 분모는 번호 10의 힘을. 분모의 값이 작성 되지 않습니다 하지만 소수점의 위치에 의해 표시 됩니다.소수점의 오른쪽에 한 자리 의미는 분모는 10 (0.1 = 1/10); 2 소수점 오른쪽 자릿수를 보여줍니다 분모 100 (0.01 = 1/100), 세 자리 숫자로 나타냅니다 1000 (0.001 = ...
