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오염 제어

Related to the measures implemented by a state, institution or community to manage and control environmental pollution.

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오염 제어 > 대기 오염

유연 연료 차량 (FFV)

오염 제어; 대기 오염

자동차 알코올 연료와 무연된 가솔린과 같은 연료의 조합을 사용할 수 있습니다.

새로운 소스 성능 표준 (NSPS)

오염 제어; 대기 오염

균일 한 국가 환경 보호국 공기 배출 기준 오염 양을 제한 하는 새로운 원본에서 허용 또는에서 기존 소스를 수정 합니다. 자세한 내용은, 우리의 제목 V 사이트로 이동 하시기 ...

지역 소스

오염 제어; 대기 오염

배출량 추정 방법론 사용 그 소스. 이 지역 전체, 모바일 및 천연 소스와 또한 고정 된 소스 (예: 세탁소, 주유소)의 그룹을 포함할 수 있습니다. 캘리포니아 청정 공기 법 어 지구를 개발 및 구현 된 AQMP의 영역 소스를 포함 하도록 필요 합니다. 캘리포니아에서 방출 재고 개별 포인트 소스 영역 원본으로 포함 되어 ...

가장 낮은 달성 방출 속도 (바트 라에)

오염 제어; 대기 오염

청정 공기 법에 따라 소유자 또는 운영자 보여줍니다 그러한 제한 하지 않는 한 (1) 지정 된 소스에 대 한 어떤 상태의 상태 구현 계획에 가장 엄격한 방출 한계를 반영 하는 배출 속도 달성; 또는 (2) 가장 엄격한 배출 제한이 실제로 달성 중 더 엄격한입니다. ...

공기 질 색인 (AQI)

오염 제어; 대기 오염

공기 오염 수준 대 중에 게의 보고 심각도 대 한 사용 숫자 인덱스입니다. 이전 사용된 오염 물질 기준 색인 (PSI)을 대체 합니다. 처럼이 PSI는 AQI 5 기준 오염 물질-오존, 미 립 자 물질, 일산화 탄소, 이산화 황, 이산화 질소-단일 인덱스 통합. 새 인덱스 또한 인덱스 계산에 8 시간 오존 표준을 24 ...

대기 자원 위원회

오염 제어; 대기 오염

국가의 리드 공기 품질 기관 주지사 및 여러 백 직원에 의해 임명 된 11 명의 보드로 구성 된. 수화물 달성 및 국가 및 연방 공기 품질 표준의 유지 보수에 대 한 책임이 며 완전히 자동차 pollutioncontrol에 대 한 책임은. 카운티 및 지역 공기 오염 관리 프로그램을 ...

개인 선박 (PWC)

오염 제어; 대기 오염

선박 선체 밖, 배, 또는 선미 드라이브 엔진 필요는 없습니다. 이 일반적으로 언급 하는 선박 포함으로 제트 스키, 차, 등 에 대 한 자세한을 제발 웹사이트를 체크 아웃 우리의 레크 리에 ...

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