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항공

Dealing with vehicles or machines used in flight or propulsion through the air.

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항공 > 항공 교통 관제

아니 범죄 영역 (NTZ)

항공; 항공 교통 관제

NTZ 2000 발 넓은 영역, 위치는 비행에 평행 활주로 최종 접근 과정 사이 등거리 허용 되지 않습니다.

비 제한적인 라우팅 (NRR)

항공; 항공 교통 관제

사용자 비행 수 있습니다 비행의 제안 노선의 부분 NAVAIDs 지상에 대 한 참조를 만들기 위해 필요 조건 없이 가장 유리한 비행 경로 계획 ...

최소 방해 통관 고도 (MOCA)

항공; 항공 교통 관제

라디오 사이 사실상 최저 게시 된 고도 포 항공, 떨어져 기도 노선 또는 경로 세그먼트는 전체 경로 세그먼트에 대 한 장애물 클리어런스 요구 사항을 충족 하며 하는 포의 25 법령 (22 항해) 마일 이내만 허용 탐색 신호 범위에 수정 ...

최소 고도 (MVA) vectoring

항공; 항공 교통 관제

IFR 항공기 것입니다 수 벡터화 레이더 관제 사에 의해를 제외 하 고 별도로 최저 MSL도 레이더 접근, 출발에 대 한 허가 그리고 접근. 고도 IFR 장애물 허가 기준을 충족 합니다. 는 기도 또는 J 경로 세그먼트를 따라 게시 된 MEA 보다 낮을 수 있습니다. 레이더 vectoring 적절 한 레이다 반환 통제 ...

모니터 경고 (MA)

항공; 항공 교통 관제

개별 운영 분야에서 잠재적인 용량 문제 예측 트래픽 관리 인원 도구로 제공 하는 TFMS의 기능. 는 MA, 수요를 제어 하는 데 필요한 경우 교통 관리 인력 필요 실제 활동에 대 한 특정 분야를 분석 하 고 필요한 동작을 결정 하는 ...

트래픽 관리 고문 (TMA)

항공; 항공 교통 관제

어시스트에 metered 공항에 도착 트래픽을 미터 수정 시간 및 지연 계산 다음 섹터 컨트롤러에 해당 정보를 전송 하 여 일정을 효과적으로 교통 관리 코디 네이 터는 컴퓨터 ...

교통 상황 표시 (사망)

항공; 항공 교통 관제

사망은 레이더 추적 데이터를 수신 하는 모든 20 CONUS ARTCCs에서 모자이크 디스플레이에이 데이터를 구성 하 고 컴퓨터 화면에 표시 하는 컴퓨터 시스템입니다. 여러 선택의 방법과 개별 항공기 또는 항공기의 그룹의 강조 표시 디스플레이 교통 관리 코디 네이 터 있습니다. 사용자는이 항공기 위치 배경 표시의 어떤 ...