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U.S. Department of Transportation
업종: Government
Number of terms: 13754
Number of blossaries: 0
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キャリアによって発行表示商品の領収書は、商品を受け取ったときに破損しました。比較船荷を します。
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船のフィットネスその使用目的。
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とき容器または容器は、その容積が許可されている重量制限の前に達しています。
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それは world–wide 海洋情報を確立するためにアメリカ合衆国イニシアチブ交換が encom¬passes 両方の公共および民間セクター エンティティ海洋権益のです。、GMSA ドメイン海上意識海事関係情報の公開と searchable.Organization の経済協力と開発、パリでの世界の先進国から構成されるメンバーシップに本社を置くことによってサポートされています。
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1930 の米国 関税法など、自分たちの国の関税に記載されている手順に従う税関職員による輸入商品の課税の値の決定。
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設計されてのフォーク フォーク リフト トラック パレットは、すべての 4 つの側面から挿入できます。を参照してくださいフォーク リフト。
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2006 年の安全港湾法の主要な規定、国際コンテナー セキュリティ スキャン プロジェクトの一部です。現在提携コンテナー セキュリティ イニシアチブと、メガポート ・ イニシアティブの間に基づいて。スキャン画像以上の米国の を調べる装置の使用拡大 コンテナーをバインド、だけでなく高リスクであると判断します。
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1,728 立方インチ1 フィートの高さ、幅は 1 フィート、1 フィート長い測定空間に含まれるボリューム
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貨物を船荷表記法案は、本船読み込まれています。逆に、エクスプレス ・要件の不在での手紙のクレジット カードの要件を満たすために使用を します。
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記載金額固定率率が別のポイントにする 1 つのポイントには。
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