upload
Iowa Department of Transportation
업종: Government; Transportation
Number of terms: 1862
Number of blossaries: 0
Company Profile:
Iowa Department of Transportation (DOT) is the state agency responsible for the organization, construction, and maintenance of the of Iowa's highway system. Located in Ames, Iowa DOT is also responsible for licensing drivers and programming and planning for aviation, rail, and public transit.
Arkinis tiltas remiasi senovės sąvoka, apimanti atidarymo su lenkta struktūrinių nariu. Arka perduoda apkrovą nuo tilto pakloto atramos pusėse ir perdangos ir tokiu būdu į žemę žemiau. Anksti arkiniai tiltai buvo pastatytas iš akmens blokų įspraudžiama kartu sudaro arka. Trumpas šiuolaikinės arkiniai tiltai gali naudoti medienos ar betono, o ilgiau arka tęsiasi yra pastatytas iš plieno. Arka reikalauja Centrinės paramos, galima įveikti ilgosios atviros apima. Arkos gali būti aukščiau arba žemiau tilto pakloto. Arka stumia žemyn ir išvežimo prieš jo atramos, kuris turi būti sunkiųjų atsispirti trauka. Nes su atramos perkelti horizontalios ir vertikalios jėgos nuo tilto pakloto, arkiniai tiltai galima naudoti tik tais atvejais, kai dirva ir fondas yra tvirtos ir stabilios. Lenktas arka struktūra siūlo didelis atsparumas lenkimui pajėgos. Arch tiltai gali būti pagamintas iš denio virš arkos (denio arkinis tiltas), arba denio galima pakabinti iš segmento arka, kurie pakyla virš denio (per arka arba susieta arkinis tiltas). Denio arkinis tiltas, erdvė tarp arka ir denio gali būti kietas (uždaros Pacha denio arka) arba atidaryti su vertikalios nariai (atviras Pacha denio arka).
Industry:Construction
Supančius sistema, sudaryta iš pastato tam tikrų gretimų arkos.
Industry:Construction
Vienas vertikalus suspaudimo narių, santvaros, yra statmena apačioje Styga.
Industry:Construction
Susitikimas su tikslu gauti viešai pateikti komentarus dėl siūlomų projektų.
Industry:Construction
Metalinės tvirtinimo naudojamas pre-1970 m. statybos; padarė su užapvalintais pradinio junginio galvos viename gale ir įdiegta karšto į predrilled arba perforuoti skylę; kitame gale buvo Čekanas į panašios formos galva taip prispaudimo gretimų dalių kartu.
Industry:Construction
Spalio 1 d. per rugsėjo 30 kitų metų.
Industry:Construction
Arkos naudoti lenktas struktūrą, kuri suteikia didelį atsparumą lenkimo jėgos. Skirtingai nuo Sūpynių viršutinė sija ir santvaros tiltai, abiejuose galuose arka yra nustatomos horizontalia kryptimi (t. y. ne horizontalus judėjimas yra leidžiama ant). Taigi, kai apkrova yra ant tilto (e. G. , automobilis pereina per jį) horizontaliosios jėgos pasitaiko arka guoliai. Šios horizontaliosios jėgos yra unikalus arka ir todėl arkos gali būti naudojamas tik tais atvejais, kai dirva ir fondas yra tvirtos ir stabilios. Kaip santvaros, kelyje gali praeiti per ir per arka arba kai kuriais atvejais abu struktūriškai, yra keturi pagrindiniai arch tipai: vyriai-mažiau, du vyriais, trys pakabinamosios ir susieta arkos. Trys pakabinamosios arka prideda papildomų vyriai viršuje arba karūna arka. Trijų pakabinamosios arka kenčia labai mažai jei yra judėjimas arba fondas (dėl žemės drebėjimų, nuskendo ir t. t. ) Tačiau, trijų pakabinamosios arka patiria daug daugiau deformacijos ir vyriai yra sudėtingos ir gali būti sunku išsigalvoti. Trijų pakabinamosios arka yra retai naudojami anymore.
Industry:Construction
Laikančios sijos, kad viadukas antstato, kad remiasi ant atramos ir kitų tarpinių atramų.
Industry:Construction
Du pakabinamosios arka remia prisegtų ryšį abiejuose galuose. A trijų pakabinamosios arch taip pat turi trečiosios prisegtų ryšį karūną arka beveik viduryje, span. Palyginti su ilgalaikio arka.
Industry:Construction
Funkciškai pasenę tiltas yra vienas, kad buvo pastatytas standartus, kurie nėra naudojami šiandien. Šių tiltų automatiškai nereitinguotos kaip struktūriškai netobuli, nei jie yra savaime nesaugu. Funkciškai pasenę tiltai yra tie, kurie neturi pakankamai juostos plotį, pečių plotis arba vertikalūs tarpai tarnauti esamą eismo paklausą, arba tiems, kurie gali būti kartais užtvindytas. A funkciškai pasenę tiltas yra panašus į seną namai. A namas pastatytas 1950 m. galėtų būti visiškai priimtina gyventi, bet jis neatitinka visų šiandien statybos kodais. Dar, kai ateina laikas apsvarstyti modernizavimo tą namą ar tobulina, savininkas privalo ieškoti būdų, kad dabartinis standartų struktūra.
Industry:Construction